时间:2026-07-16 20:14:31 来源:网络整理 编辑:焦点
极氪方面表示,极氪并未收到此类不实信息提到的相关“约谈”,针对恶意攻击和抹黑造谣等行为,已经收集并固定证据,将依法维护自身权益。问界方面回应称,近期网传“8家车企被OTA锁电,问界在其中”是不实信息,

极氪方面表示,极氪并未收到此类不实信息提到的迪特电被相关“约谈”,针对恶意攻击和抹黑造谣等行为,斯拉A锁生成散已经收集并固定证据,小鹏系借将依法维护自身权益。理想力
问界方面回应称,蔚赛问界近期网传“8家车企被OTA锁电,吉利极氪家车监管问界在其中”是广汽不实信息,属于网络谣言。埃安问界汽车严格遵守国家法规,企均OTA内容均按相关流程完成备案并得到批准。已否约谈约谈
其余车企也均有澄清。认因比亚迪官方发文称,名单“被约谈、比亚并扩立案”相关传言纯属虚假谣言;小鹏集团法务部公告,迪特电被未被约谈、不存在被立案调查;理想汽车表示,没有因锁电问题被监管约谈;蔚来明确未被纳入约谈名单,网传内容纯属谣言;特斯拉称,未因锁电被约谈,所有软件更新均经严格测试并备案;广汽埃安公开表示,从未因相关事项被主管部门约谈,亦未被列入立案调查名单。
记者梳理发现,此次舆情呈现明显的AI批量造谣特征,内容模板化、传播快、话术趋同,通过绑定头部新能源车企制造话题,误导公众认知。事实上,新能源汽车OTA升级有明确监管要求与备案流程,企业不得擅自更改车辆核心参数,所谓“集体锁电、集中约谈立案”与监管实际不符。
网络空间不是法外之地,利用AI捏造、传播行业虚假信息,既损害企业声誉,也扰乱市场秩序。多家车企呼吁,公众理性辨别信息,不信谣、不传谣,共同维护新能源汽车行业健康发展的舆论环境。
来源:中国制造
编辑:游冉
审核:张铮
责任编辑:鹿伟民
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